La distrib'

Le calage de l'arbre à cames a déjà été expliqué précédement. je m'attaque là au reste de la distrib.

J'ai décidé de monter des poussoirs hydrauliques à rouleaux. c'est plus moderne, ça va moins chauffer et il y a moins de chances d'usiner l'arbre à cames. ceux là viennent de chez Crane Cams. Je les ai trouvés sur eBay Motors (neufs, mais 20% moins cher que chez Summit ou Jeg's).

Je fais un premier montage des culasses avec des ressorts "lights" pour le moment.

je monte une paire de poussoirs

j'ai monté une paire de tiges de culbus recommandées avec mes poussoirs et malheureusement la longueur n'est pas correcte...

ce coup-ci, j'utilise une tige réglable et je monte/règle un culbu pour déterminer la "bonne" longueur de tiges pour une nouvelle commande...

on fait tourner le moteur pour que la soupape fasse un cycle complet et on regarde l'empreinte laissée sur la queue de soupape. elle doit être bien centrée.

après montage définitif des culasses, on monte les poussoirs et les tiges

on peut ensuite poser et régler les culbus.

il n'y a plus qu'à monter la suite...